2023年，伴跟着“价钱战”的打响以及多样干系战略的开导，让市集次序不休被粉碎，也让市集环境变得愈加复杂多变。眼看本年已进程半，奈何能在市集的包夹中快速解围，关于各大车企齐冷落了新的条目。

彰着，契机只留给有准备的东谈主。据官方数据显露，本年1-6月，梅赛德斯-疾驰共向中国客户累计委用额外37.72万辆新车，年度同比增长6%。而且，在多个中枢业务版本齐收尾了高质地增长。

收尾高质地增长的背后，是疾驰关于产物矩阵的深切布局，以及品牌聚焦遥远价值的体现。其中，高端豪华产物矩阵捏续保捏强盛增长态势，旗下梅赛德斯-（丨）品牌、梅赛德斯-AMG品牌以及G级越野车齐收尾双位数的年度增长，再次建树了梅赛德斯-疾驰在150万元以上高端豪华细分市集的十足来源上风。

主流市辘集，在中枢豪华产物矩阵，长轴距C级轿车和E级车均收尾双位数增长。而全新长轴距GLC SUV在上海车展工夫已经认真上市，而且凭借强盛的产物实力，依然上市即赢得客户认同，委用捏续攀升。此外，在A级车、GLB SUV、EQB纯电SUV等车型的领涨下，重生代豪华产物矩阵发达拉风，年度同比增长超36%。

如今，中国市集电动化转型的脚步已经被按下了加快键，市集竞争愈发历害。濒临特斯拉、“蔚小理”等新势力品牌向高端市集发起的膺惩，关于疾驰这么的英雄，也在以我方的发展节律，向这些其后者展露其固有的实力。

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上半年，疾驰新能源产物矩阵委用矜重攀升，纯电EQ车型捏续矜重增长；而挂有三叉星辉标识的插电式搀和能源车型也正以十足来源上风捏续领跑豪华汽车市集。而且，疾驰还在不休扩充其新能源产物声势，上半年全新EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV先后发布。而刚刚上市的新一代GLE SUV，其插电式搀和能源版本GLE 400 e 4MATIC也同步登台，足以标明疾驰在电气化方面的发展速率和决心。

连年来，疾驰基于客户需求，捏续以“油电双行”的产物矩阵不休丰富客户遴荐，以掩盖燃油、纯电、插电搀和能源的多种脱手容貌及掩盖不同细分市集的多元化产物矩阵，为中国客户的可捏续豪华出行提供丰富遴荐。

关于接下来的发展，该奈何让2023年“下半场”的发达愈加出色，梅赛德斯-疾驰也有着明晰的自我计较。

北京梅赛德斯-疾驰销售做事有限公司总裁兼首席彭胀官段建军先生暗示：“下半年，咱们将致密围绕客户需求，推出包括全新E级车在内的5款全新车型；并进一步升级客户体验生态，面向用户及疾驰粉丝的数字化触点——梅赛德斯-疾驰专揽范例将于近期升级上线。”

值得一提的是，全新E级车的智能座舱将搭载第三代MBUX智能东谈主机交互系统，不仅配备了多项中国专属功能，更会通疾驰自研软件架构MB.OS的前身设想，以全主义的智能进阶升级全新数字豪华体验。

据浙江省统一政务咨询投诉举报平台网站“浙江省民呼我为统一平台”8月9日消息，针对网民关于“取消网约车‘一口价’订单”的建议，杭州市市场监督管理局答复称，将联合市交通局、税务局等部门，拟于8月中旬召开在杭网约车公司参加的价格政策告诫会。将责令网约车公司（平台）严格执行备案价，取缔“一口价”“优惠价”等价格。

伦德说：“我们非常激动地确认中国杭州将承办本周期的汇丰世界羽联世界巡回赛总决赛。羽毛球是世界上发展最快的体育项目之一，参与人数和球迷数量都创下了历史新高，杭州凭借其卓越的体育基础设施和举办精彩国际赛事的经验，是举办总决赛的理想城市。”

一直以来，疾驰齐戮力于于为客户提供不成复制的品牌专属体验。当今，立足中国客户数字化以及糊口化的用车需求，全面升级的梅赛德斯-疾驰专揽范例将于近期上线，而改版后的官方社区“星友荟”也于同时上线。

行为一个秉捏“商责并举”的负背负企业，在生意发展可捏续限制，疾驰捏续在业务运营中买通全价值链的可捏续绿色转型。为收尾2030年达成公共零卖碳中庸的指标，梅赛德斯-疾驰零卖端节能减排的“绿色零卖”名目将在年内全面掩盖新建经销商和2020收集升级探求修订名目。

中国市集是广泛的，也充满着无尽盼望。毫无疑问，行为一个有着137年发展历史的老牌豪华车企，梅赛德斯-疾驰势必不会固步自命，将坚捏以聚焦豪华品牌的定位夯实硬实力，提速“全面电动”并贯彻“科技脱手”，捏续书写品牌的遥远价值。